4. 如何證明危險駕駛
和不小心駕駛的情況一樣，法庭會採納客觀準則，以決定案件中的駕駛行為是否危險。這實際上表示，法庭將依據每宗意外獨立的事實情況，來審議每宗個案。法庭將考慮所有相關事實（不管它們表面看來是否危險）和駕駛者的所有解釋，以確定是否存在危險駕駛。
4. 如何證明危險駕駛
選擇副題
- 駕駛
- 不小心駕駛
- 危險駕駛
- 在酒類或藥物影響下駕駛
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其他罪行
- 1. 與駕駛執照有關
- 2. 與登記號碼及車輛牌照有關
- 3. 與交通標誌及交通燈有關
- 4. 與車速限制有關
- 5. 與改動車輛有關
- 6. 與安全裝備有關
- 7. 與使用流動電話有關
- 8. 與私家路有關
- 9. 與快速公路有關
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10. 與停泊車輛有關
- Q1. 有人把物品（例如椅子）放置在停車位，藉以阻塞該停車位。這是否違反法律？如果我開車經過，我是否有權移除該等物品，以便我可以把車輛停泊在該停車位？
- Q2. P先生開車沿著皇后大道中行駛期間，與他的妻子激烈爭吵。他氣憤激動得在路中央停下車輛，然後徒步揚長而去（當然遺下他那可憐的妻子獨留在車內）。P先生當時想：我才不管哩，大不了便給我發一張違例泊車罰單，不過是幾百塊錢吧。
- Q3. 如果我把車停在路邊，但引擎仍然開著。這算是泊車嗎？
- Q4. 如果在午夜至黎明時間把車輛停泊在非指定泊車位的地方，又並無妨礙交通或行人，是否不會收到交通罰單？
- Q5. 如果停車位的收費錶發生故障，可以使用該停車位嗎？
- Q6. 有時會發現車輛在街道或停車場長時間無人看管。如果這種情況出現在公共地方，可以怎樣處理？如果這種情況出現在私人經營的停車場，又可以怎樣處理？
- 11. 與保險有關
- 12. 與行人有關
- 13. 與騎踏單車有關
- 14. 與其他車輛及電動可移動工具有關
- 15. 與動物有關
- 16. 與環境保護有關
- 違例駕駛記分及定額罰款制度
- 發生意外後應如何處理？
- 中港跨境交通
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公共交通
- 1. 規例與附例的概念
- 2. 公共巴士
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3. 公共小巴
- Q1. 公共小巴司機的一般行為準則是甚麼? 如果公共小巴司機沒有遵守該些一般行為準則會有什麼法律後果？
- Q2. 一般乘客的行為守則是什麼？如果不遵守該些一般行為有什麼法律後果？
- Q3. 小型巴士司機可拒絕乘客上車嗎？
- Q4. 公共小巴司機可驅逐乘客嗎?
- Q5. 乘客登上一架超載的公共小巴會有法律責任嗎？
- Q6. 綠色小巴乘客可否要求司機於非小巴站的地方停站？
- Q7. 如在公共小巴上有設置安全帶，乘客有法律責任扣上嗎？
- Q8. 小巴司機須為乘客在已設置安全帶的小巴上沒有配戴安全帶而負責嗎？如果乘客拒絕合作，小巴司機可否拒絕駕駛車輛？
- Q9. 媽媽可否用手抱著她8個月大的嬰兒而乘搭公共小巴？
- Q10. 一個媽媽帶著一個3歲小童，而該小童坐在媽媽大腿上。他們只是佔有一個位置，而只有媽媽付了車費。這是否合法？
- Q11. 什麼類型的物品不能被帶上公共小巴?
- Q12. 在公共小巴遺留失物應如何處理？
- Q13. 公共小巴在道路上行駛的最高時速為何？
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4. 港鐵
- Q1. 港鐵列車車長是否受一般交通法例例如道路交通條例所規管？
- Q2. 一般乘客的行為守則是什麼？如果不遵守該些一般行為有什麼法律後果？
- Q3. 為何一個男人偷拍女士腿部是根據港鐵附例控告而不是公安條例或刑事罪行條例控告？
- Q4. 什麼類型的商業活動是在港鐵處所和車上禁止的？
- Q5. 是否准許在地鐵站內進行私人交易（二手物品買賣）？
- Q6. 是否准許用手提電話在車廂拍攝相片（不影響其他乘客）？
- Q7. 港鐵公司向乘客徵收附加費的權力來源在哪？附加費和在港鐵附例下的處罰有何分別？
- Q8. 在什麼條件下乘客會被徵收附加費？
- Q9. 什麼類型的物品不能被帶進港鐵車上？
- Q10. 在港鐵處所或車上遺留失物應如何處理？
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5. 的士
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A. 上落乘客
- Q1. 的士司機可否拒載或選擇乘客？
- Q11. 互不認識的乘客乘搭同一的士並繳付固定車費(俗稱 「泥鯭的」) – 這樣的做法合法嗎？
- Q2. 的士司機可否拒載被確實為傳染病帶菌者或受強制隔離的人？
- Q3. 的士司機可驅逐乘客嗎?
- Q4. 如果乘客想過海，的士司機可否拒載？
- Q5. 如果乘客要求在限制區下車，的士司機應遵從其要求嗎？如果的士司機拒絕，他會否被控告？
- Q6. 如果乘客要求在泊滿車的位置停車， 的士司機到附近的限制區停車會否被控告？
- Q7. 3歲以下小童如沒有佔用座位是否被當作乘客？
- Q8. 三位成人和兩名小童可否乘搭一架四人的士？在這些情況下，他們會否被由保險承保？
- Q9. 如果交通嚴重擠塞而乘客堅持在中途下車，的士司機會被控嗎？
- Q10. 如果乘客故意選擇並乘搭在的士站排第二的的士，第二輛的士的司機會否被控？
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B. 的士車費及的士計程錶指示器
- Q1. 車費是如何計算的？
- Q2. 不使用的士計程錶指示器來計算的士收費是否不合法？
- Q3. 的士司機在八號颱風訊號或黑色暴雨警告懸掛時收取額外的費用是否合法？
- Q4. 的士司機就的士費用打折扣是否合法？
- Q5. 有些的士司機可能會故意選擇一條不合理地更長的路線以賺取更高收費。這是否受法律規管？乘客如何證明此事？
- Q6. 的士司機可否拒絕收零錢？
- Q7. 如果乘客沒有足夠金錢繳付的士收費，司機可以做什麼？如果乘客同意的話，司機可否保管乘客的香港身分證/護照/職員證/其他個人物品，直至乘客付錢？
- Q8. 有沒有任何法律規管的士計程錶指示器和收據打印設備在的士上的安裝？
- Q9. 如果的士計程錶指示器被改動或污損，的士的擁有人或運作該的士計程錶指示器的的士司機會否被控？
- Q10. 私家車擁有人可否安裝的士計程錶指示器或類似的儀器作裝飾用途？
- Q11. 一位乘客在早上10時透過電話或應用程式預約了一輛的士。當該乘客在早上10時5分到達匯合地點，他發現在他上車前的士司機已經將的士計程錶指示器撥到開始記錄位置。該乘客可否拒絕付錢或要求的士司機重新開始計算的士收費？
- Q12. 一個常客經常乘搭的士行駛同一路線。如果該乘客發現在某一車程的士計程錶指示器的收費記錄比平常的收費高了1.5倍，他可否拒絕繳付該多於平常的收費的費用？
- C. 貨物的運載
- D. 動物和鳥類的運載
- E. 的士司機的責任和一般行為
- F. 的士應用程式
- G. 車廂內錄影
- H. 其他
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A. 上落乘客
- 6. 公共交通的投訴機制
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7. 無牌服務 (「Uber」)
- Q1. 「優步」是否合法?
- Q2. 「優步」司機和乘客是否受保？
- Q3.「優步」的乘客若只是乘搭的話會否犯法？
- Q4. 如果「優步」 或「優步」 的士 是不合法的，任何廣播「優步」 廣告招聘司機的媒體有沒有犯法？
- Q5. 公眾可否舉報非法載運乘客？
- Q6. 一些汽車共享應用程式可以將想租一天車的人和有備用車的人配對起來，但需付費租用。在此安排下，私家車車主可以把車租給別人嗎？ 車主和租車人有什麼潛在風險？ 如果車主只是把車借給朋友而不向他收取費用，這有什麼不同嗎？
- Q7. 一些「共乘」應用程序可以配對想同時在同一路線上行駛的乘客和司機。在這些乘客會繳交一小筆燃油費和隧道費給司機的情況下，私家車車主可以載這些人嗎？ 車主（通常是司機）和乘客有什麼潛在風險？
- 道路使用者守則
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